9月3日，中鐵五局施工的杭衢高鐵全線控制性工程——巖塘山隧道貫通。

該隧道全長2586.7米，最大埋深215米，采用新奧法施工。隧道地處山丘陵區，地形起伏較大，沖溝發育，存在涌水、巖溶、熱害、斷層、偏壓等不良地質。

施工過程中，項目部踐行“山海協作、杭衢一體、路地同心、美麗通道”的建設理念，以打造精品工程、樣板項目為目標，大力推進標準化作業、信息化管控。積極探索、研究工藝工裝，采用了超前地質預報、隧道拱墻錨桿鉆機、開挖臺車頂部防護棚架、液壓自動分窗澆筑臺車、自動養護系統等工藝工裝。堅持“弱爆破、管超前、短進尺、強支護、早封閉、勤量測”原則，嚴格控制隧道超欠挖，確保隧道開挖質量控制常態化。實行領導帶班制度，每日督導隧道安全質量與文明施工，做到強管理、無錯漏，全力保障隧道施工順利推進。

杭衢高速鐵路是長三角城際快速交通網的重要組成部分，對進一步擴充和完善浙江省鐵路網骨架，完善長三角城際網具有重要意義。