4月24日凌晨，隨著一聲長笛，重慶軌道交通4號線的列車在隨車調度發車指令下，緩緩從二期鐵山坪站出發，平穩駛過4號線一、二期分界點，停靠在4號線一期唐家沱站臺。

這標志著，軌道交通4號線唐鐵區間熱滑工作順利完成，一、二期貫通節點目標勝利實現。

承擔施工任務的中鐵電氣化局重慶軌道交通4號線二期站后系統設備1標項目部門提前梳理了區間前置條件施工完成情況，編制軌道交通4號線一、二期貫通節點熱滑試驗專項方案；組織參與全員進行試驗交底，明確各方職責；積極與運營線網、車輛、工務等部門以及信號集成商溝通、協調車輛運行路徑和作業時間點，確保本次試驗一次成功。

重慶軌道交通4號線是重慶軌道線網規劃中東西走向的骨干線路，全長約60公里。一期工程（民安大道站-唐家沱站）全長15.7公里，設車站9座，已于2018年建成通車。二期工程（唐家沱站-黃嶺站），全長32.8公里，設車站15座，與已運營的一期（民安大道站-唐家沱站）和規劃的西延段（盤桂路-民安大道）相接，強化了東部槽谷與中心城區核心區的快速聯系。

此次唐鐵區間熱滑試驗的圓滿成功，為軌道交通4號線一、二期貫通試運行創造了先決條件，為全線開通初期運營奠定了堅實的基礎。