珠三角水資源配置工程施工現場

■走進廣東大基建

“通了!通了!”近日，在佛山順德鯉魚洲島上，隨著直徑6米多的“粵海3號”盾構機在SD01#工作井破壁而出，粵水電珠三角水資源配置工程A2標又一盾構區間順利貫通。項目完成最后一次穿江任務，成為整個工程全線唯一“三穿”西江的盾構施工標段，“三穿”西江的整個過程前后歷時近900天。

“珠三角素有‘地質博物館’之稱，地下施工難度之高非常罕見。通過克服大埋深、極破碎富水地層、大坡度、小轉彎等盾構施工難題，三次穿越西江，讓我們的盾構施工技術實現了突破。”工程A2標項目負責人吳文彪表示，這標志著這項國家重大水利工程、粵港澳大灣區重要民生項目工程建設再次取得階段性重大進展，為2023年底提前建成通水打下堅實基礎。

在摸索中前進

自主研發攻克“六最”難題

“在盾構機開進去之前，我們沒想到會有這么復雜。”回憶起2020年3月盾構機始發后的場景，吳文彪歷歷在目。據介紹，A2標段的輸水隧洞連接西江鯉魚洲泵站，是珠三角水資源配置工程實現從西江取水、引水的“第一條通道”，在整個珠三角水資源配置工程中具有最大埋深、最硬巖石、最復雜地質、最深工作井、最小轉彎半徑和最大施工坡度共6項最為顯著的施工難題。在整個“三穿”西江的過程中，項目邀請了國內外專家共召開了20余次專家咨詢研討會議，由于很多作業情況沒有先例，大多數施工方案只能是“在摸索中前進，在實踐中總結”。

據了解，“三穿”西江不僅僅是要穿越寬度超過800米的西江，A2標的建設者還要面對具有1260米斷層裂隙發育、地層軟硬不均的大金山，整個穿山越江的施工難度極大。其中，隧洞穿越的西江段位于微風化泥質粉砂巖、砂巖及砂礫巖等多種地層相互交錯的復雜地層，最大埋深120米，水位高、水壓大，沿線地面和地質環境復雜，極易發生盾尾涌水、涌砂、江水回灌、江面冒泡等風險。

“使用泥水盾構機穿越大山，尚屬全國首例。”面對前所未有的施工難度，吳文彪直言，團隊建設者們做了一次“孤勇者”。由于盾構機所需穿越的地層復雜，對刀具磨損較大，A2標項目單個盾構區間的掘進換刀次數就多達80余次，其中大金山和江底換刀次數多達75次。據了解，盾構施工主要安全風險來自開倉換刀，對于從事盾構施工有將近20年經驗的吳文彪來說，這次珠三角水資源配置工程“三穿西江”盾構施工的換刀次數，比他此前整個職業生涯遇到的換刀次數加起來還要多，其難度可見一斑。

就在如此施工難度的背景下，建設者們在近900天的日夜堅守中，逐漸摸索出了“勤開倉、勤檢查、勤換刀”的工作經驗，自主研發了1項發明專利和4項實用新型專利，攻克了各項技術難題，完成了建設任務。作為珠三角水資源配置工程“粵海1號”盾構機的總工程師，吳文彪帶領建設者團隊創新研發了多項盾構關鍵技術，解決了國內首例盾構機深埋破碎地層盾構始發及5.0bar帶壓開倉換刀世界級難題。

發揮黨建引領作用

工程盾構施工進入沖刺階段

2020年3月，“粵海1號”盾構機從A2標交通隧洞始發，歷時近400天，于2021年4月順利抵達鯉魚洲島，完成首次穿越西江的重任，成為珠三角水資源配置工程全線首臺始發、首臺貫通的盾構機。

2020年9月，“粵海2號”盾構機在SD02#工作井始發，歷時600余天，于2022年6月再次穿山越江，完成二次穿江任務。

2020年10月，“粵海3號”盾構機與“粵海2號”盾構機并駕齊驅，歷時近700天于2022年8月穿過西江，最終完成“三穿”西江的任務，成為珠三角水資源配置工程建設進程中的里程碑。

面對重重施工難點，珠三角水資源配置工程A2標項目黨支部充分發揮黨支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用，根據項目實際，設立黨員先鋒崗、示范區、攻堅克難小組等，帶領建設團隊超前謀劃、掛圖作戰，聚合黨員干部力量，成立勞模創新工作室，積極開展科技創新，為工程建設保駕護航。同時以“黨建進工地”“重點工程黨旗紅，攻堅趕超當先鋒”等黨建活動為契機，以“黨建+勞動競賽”為抓手，引領項目建設團隊扎實開展重點難點突破以及疫情防控等工作，為項目建設注入源源不斷的內生動力。

據了解，隨著珠三角水資源配置工程A2標順利完成“三穿”西江的建設任務，該工程全線盾構施工已進入最后沖刺階段。在A2標建設現場，筆者看到，該項目鋼管運輸及安裝臺車等內襯施工設備已陸續就位，盾構機拆除吊裝、清渣、消缺作業有序進行，正在為下一步內襯結構施工做好準備。

截至目前，整個珠三角水資源配置工程已貫通盾構隧洞37條，累計掘進145公里，隧洞掘進任務完成超九成。同時，該工程多個標段已同步轉序進入內襯結構施工，工程進展正在加速。預計今年下半年，工程將實現盾構隧洞全線貫通，全面轉入內襯結構施工，力爭完成明年底提前通水目標。屆時，該工程將實現從西江向珠三角東部地區供水，解決廣州、深圳、東莞生活生產缺水問題，并為香港等地提供應急備用水源，為粵港澳大灣區發展提供水資源保障和戰略支撐。