8月27日,隨著爆破的轟隆聲,由中國安能一局合肥分公司孟底溝項目部承建的孟底溝通鄉(xiāng)通村公路改建工程楊家坪1#隧洞順利貫通。同日,由項目部承建的7#公路1#隧洞順利開挖支護至合同終點樁號,標志著改建工程項目取得階段性突破,為后續(xù)道路施工創(chuàng)造了有利條件,為項目順利完工奠定了堅實基礎。
隧洞順利貫通孟底溝水電站位于四川省甘孜州與涼山州交界的雅礱江干流上,是雅礱江中游七級開發(fā)方案中的第五個梯級,采用壩式開發(fā),壩型為混凝土雙曲拱壩,最大壩高198米。其中,楊家坪1#隧道長699米,路基寬度5米,路面寬度4米;7#公路路基寬度7米,路面寬度6米,均采用水泥混凝土路面,該段線路總長3967米,隧道總長2473米,其中1#隧道與3#公路隧道及9#公路隧道相連形成隧道群。
隧道通風施工過程中,項目部精心組織,精細施工,多次優(yōu)化開挖和完善出洞方案,嚴格執(zhí)行“先探測、管超前、短進尺、弱擾動、強支護、快封閉、勤量測”的原則,管理人員堅持帶班作業(yè),將管理鏈條延伸至掌子面,并填寫工序循環(huán)單,每周對工序銜接、質量管控等內容進行總結分析、及時糾偏,確保標準化建設不走樣。同時,項目部采用了智能襯砌臺車、3D掃描儀等智能化工裝,結合配套技術的革新,智能化、標準化施工水平得到顯著提升。先進工裝、工藝運用,不僅降低了施工人員勞動強度、提升了施工效能,而且在混凝土澆筑質量、超欠挖控制、斷面檢測等方面也取得了良好效果,在180個晝夜的艱辛鏖戰(zhàn)中,確保了隧道安全、優(yōu)質貫通。
洞口形象
下一步,孟底溝項目部全體員工將繼續(xù)發(fā)揚“鐵心向黨、鐵肩擔當、鐵膽攻堅、鐵骨奮斗”的鐵軍精神,再接再厲,高標準推進項目建設,打造標桿工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”