京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道實現(xiàn)貫通
6月26日,歷時776天,京秦高速公路遵秦段(以下簡稱“遵秦高速”)工程建設再傳捷報,由中交一公局集團遵秦B7標項目承建鵓塘溝隧道順利實現(xiàn)貫通,標志著京秦高速公路遵秦段重難點控制性工程取得新突破。
據(jù)悉,京秦高速公路遵秦段,是京秦高速公路的重要組成部分,路線全長164.4公里,是京哈高速河北段的輔助、備用通道,是京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化的關(guān)鍵“一橫”,也是河北省在建的最大單體高速項目,計劃年內(nèi)通車。
京秦高速公路遵秦段鵓塘溝隧道
其中,全長5.4公里的鵓塘溝隧道,是遵秦高速全線最長隧道,也是河北省目前在建高速最長隧道。該隧道為分離式特長隧道,存在3130米長巖爆段、505米淺埋段,最大埋深493.7米,地質(zhì)情況復雜,洞身開挖風險大,屬高度風險隧道。
據(jù)了解,繼2021年12月30日斜井至出口端雙洞貫通后,針對隧道風險,工期緊、任務重,遵秦B7標項目堅持黨建工作與中心工作深度融合,緊密掛鉤,開展2022年“高舉旗幟跟黨走,奮力攻堅爭一流”專題勞動競賽,以黨建引領(lǐng)施工生產(chǎn)。
項目部采用“九臺套”全機械化流水作業(yè)。“九臺套”全部實現(xiàn)了機械化、智能化,既能保證質(zhì)量,又能保證人工安全。同時加快了施工進度,實現(xiàn)了比預期工期提前2個多月完工,也為探索隧道全機械化施工積累了經(jīng)驗,為完成京秦高速建設的總目標奠定了良好的基礎。
“截至目前,遵秦高速路基完成95%,橋梁完成90%,隧道完成88%。今天貫通的鵓塘溝隧道也是全線的控制性工程之一,這將大幅促進遵秦高速的后續(xù)的工作進展,距離年底通車又邁出了重要的一步。”河北省高速公路遵秦籌建處處長賈獻卓說,遵秦高速建成后,將對分流京哈高速公路交通量起到重要作用,形成京津冀地區(qū)經(jīng)唐山、秦皇島北部地區(qū)至東北的快速直達通道。通車后北部縣區(qū)去往北京的時間可以縮短半個小時以上,對完善路網(wǎng)體系,促進京津冀協(xié)同發(fā)展,拉動地域經(jīng)濟具有極為重要的戰(zhàn)略意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”