4月6日晚,清明假期返程高峰,杭州南站大批旅客短時間集中發生擁擠。出閘口險些發生踩踏事件,多名乘坐扶梯的乘客摔倒被壓。
有目擊者稱,前面的人動不了,不斷有旅客乘坐扶梯下行,前面的人摔倒,緊接著有人壓在身上。幸好有人緊急制動扶梯,又有人將玻璃門破開疏散人群。
4月7日,@鐵路杭州站?發布微博,就“南站出站口擁堵”致歉。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”