6月21日早晨8:30分,330千伏西郊輸變電工程隧道工程8#~7#區間頂管順利實現洞通,標志著該工程電纜隧道全線貫通。西郊330千伏輸變電工程地處西安市紅光路至西三環沿線,工程包括變電容量108萬千伏安變電站1座、電纜隧道工程2.23公里,架空線路工程7.323公里。目前架空線路已完成,變電站110千伏部分已進行24小時帶電試運行。隧道工程是整個工程的“硬骨頭”,8#~7#更是“卡脖子”環節,隧洞工程的貫通,加快推進了330千伏西郊輸變電工程的建成投產,將滿足西安市西郊地區及西咸新區負荷增長需求,有效緩解迎峰度夏供電壓力。
隧道下穿皂河、上跨地鐵5號線,與部分市政管道交叉重合,隧道埋深受市政規劃限制,路徑極為復雜;且工程地質條件復雜,局部存在飽水砂層。施工存在很大困難和制約,創下陜西電網建設史上的數個首次和第一。
面對“7.12”電網攻堅的里程碑節點,公司董事長、黨委書記胡衛東,總經理、黨委副書記張薛鴻及副總經理劉太洪多次調研督導、協調困難,省公司建設部相關負責人深入一線、指導幫助。建設公司嚴格落實省委、省政府、省公司各項工作部署,5月30日,召開黨委(擴大)專題會議研究部署西郊330千伏輸變電工程“7.12”攻堅工作,6月15日,再次召開全體干部擴大會議,對西郊工程再部署、再強調。成立由領導班子、中層干部、黨團員志愿者組成的專班,每天24小時輪流晝夜值班,層層落實安全質量等管控措施,班子成員率先垂范、身先士卒,積極協調難題。黨政工團,齊抓共管,讓黨旗在一線高高飄揚,確保“7.12”務期建成投運。
下一步,建設公司將全面貫徹胡衛東董事長在落實省政府電網建設推進會議上的講話精神,堅持“一板一眼、一絲不茍、嚴精細實、專業專注”作風要求,凝心聚力、扛起責任、全面推進西郊330千伏輸變工程后續電纜展放等工作,確保按里程碑計劃投運,為西安迎峰度夏期間電網安全可靠運行奠定堅實的基礎。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”