20日上午，伴隨著機器轟鳴聲和一陣歡呼聲，梅龍高鐵又一座千米級隧道——嘉豐隧道順利貫通。這是四標段貫通的第15座隧道，也是梅龍高鐵貫通的第3座超千米隧道。

嘉豐隧道位于五華縣岐嶺鎮(zhèn)境內(nèi)剝蝕丘陵區(qū)，由中鐵二十五局集團承建，全長1310米，最大埋深約74米，進出口均位于山林深處，采用帽檐斜切式洞門。由于該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復雜，以粉質(zhì)土和變質(zhì)砂巖為主，為確保安全，整座隧道在開挖過程中沒有進行任何爆破，全部采用機械開挖，施工難度大。

“隧道按出口、進口雙向組織施工，兩面同時掘進，大大加快了施工速度?！泵俘埜哞F四標段技術(shù)員呂帥說，嘉豐隧道施工時嚴格按照“管超前、嚴注漿、弱爆破、短進尺、早封閉、勤量測、緊襯砌”的原則，克服施工過程中易發(fā)生坍塌、冒頂和涌水涌泥等風險，經(jīng)過19個月的艱苦施工，最終順利實現(xiàn)貫通。據(jù)了解，目前，由中鐵二十五局集團承建的梅龍高鐵四標段各項施工正快速推進，該標段預計明年上半年實現(xiàn)路橋隧全部貫通。