6月21日，佛山市軌道交通局黨組書記、局長陳衛(wèi)東上線訪談節(jié)目，就佛山地鐵3號線等市民近期關注的佛山軌道交通發(fā)展熱點給予詳細介紹和權威解讀。據(jù)透露，佛山地鐵3號線首通段預計今年年內(nèi)試運行；佛山爭取珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡線同步實施，從而打造佛山新的高鐵大動脈；佛山地鐵4號線一期工程全線首個站點正式開工；佛山地鐵2號線一期未來可實現(xiàn)站內(nèi)換乘；南海有軌電車1號線后通段爭取在今年11月至12月期間開通。

佛山地鐵3號線首通段

預計今年年內(nèi)試運行

針對市民關注的佛山地鐵3號線最新進展，陳衛(wèi)東透露，佛山地鐵3號線的總策劃是分期開通的。此前，該線路首通段最后一個區(qū)間（北滘公園至高村）在6月10日實現(xiàn)短軌通，并于6月12日實現(xiàn)長軌通，至此佛山地鐵3號線首通段全線實現(xiàn)軌通。

“現(xiàn)在有條件開通的就是首通段，共計22座車站，南起順德站，北至鎮(zhèn)安站，預計今年年內(nèi)試運行。”陳衛(wèi)東表示，目前，順德站和鎮(zhèn)安站這2個站部分工程未完成，計劃7月下旬全部車站完成三權移交，初步計劃8月中旬就可以實現(xiàn)聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

爭取珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡線同步實施

陳衛(wèi)東介紹，今年，佛山市軌道交通局的總體工作按照市十三次黨代會提出的“515”高質量發(fā)展戰(zhàn)略目標為指引，共梳理了30項重點工作，細化為44項任務，實行季度考核的制度。截至目前，44項具體任務已經(jīng)完成了9項，其他按照計劃正在推進。這9項工作里面，其中一個是爭取珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡線同步實施。

據(jù)了解，廣湛高鐵連接廣州至湛江，構成了國家八縱八橫沿海鐵路通道的廣東段，呈東西走向；珠肇高鐵則是珠江西岸南北向的一條大通道，連接澳門、珠海、江門、佛山高明和肇慶等地。陳衛(wèi)東透露，經(jīng)過前期的多方爭取，珠肇高鐵和廣湛高鐵聯(lián)絡線計劃在今年同步實施，從而形成一條從北京經(jīng)佛山到澳門的高鐵新通道。

佛山地鐵4號線一期工程

全線首個站點正式開工

陳衛(wèi)東還介紹，這9項工作里面還有一個就是關于佛山地鐵4號線。今年1月15日，佛山地鐵4號線一期工程正式開工，并于2022年6月20日實現(xiàn)科技西路站圍護結構首樁順利開鉆。作為佛山地鐵4號線先行標段第一個正式開工的站點，科技西路站的順利開工，標志著佛山地鐵4號線由前期施工準備階段正式轉入實質性主體工程施工階段。接下來，今年內(nèi)佛山將會對佛山地鐵4號線的主線所有土建工程進行招標。

據(jù)悉，佛山地鐵4號線一期工程西起北江大道站，東至港口路站，線路全長55.22km，其中地下段49.14km，過渡段0.82km，高架段5.26km；全線設33座車站（地下站30座、高架站3座）。該線路共設換乘站14座，其中在智慧新城站、張槎站與目前運營的2號線換乘，在佛山西站、季華六路站與在建的3號線換乘。

南海有軌電車1號線后通段爭取今年開通

下一步市軌道交通局將推進建設南海有軌電車1號線后通段工程，該線路首通段已于2021年8月開通，后通段三山新城北站至林岳東站共5個站，目前完成了超過90%的工程量，計劃7月底可以開始試運行，爭取在今年11月至12月期間開通。開通以后，南海有軌電車1號線將實現(xiàn)林岳西站、林岳東站與佛山地鐵2號線換乘。

佛山地鐵2號線一期未來可實現(xiàn)站內(nèi)換乘

此外，針對市民關心的佛山地鐵2號線一期與廣州南站出入口通道換乘問題，陳衛(wèi)東表示，前期經(jīng)過和廣州、和專家的論證，換乘通道設計方案已經(jīng)出來了，計劃7月份開始實施，明年6月份將通道接通，“接通以后，佛山地鐵2號線的乘客如要換乘到廣州地鐵2號線、7號線，就不用出站了，可以直接通過該通道換乘，到時候一張票就可以從起點坐到終點，去廣州南站也方便了。”