6月21日,深圳市地鐵集團有限公司發布2022年度第一期中期票據申購說明。
據悉,本期債務融資工具申購期間為2022年6月22日9:00至2022年6月23日17:00;本期債務融資工具的發行規模為人民幣15億元,期限3年;本期債務融資工具按面值發行,申購區間為2.50%-3.50%。填寫申購利率時按由低到高的順序填寫,申購利率的最小報價單位為0.01%。
本次發行采用主承銷商簿記建檔、集中配售、指定賬戶收款的方式。招商銀行股份有限公司作為主承銷商,負責本期中期票據的發行。并由招商銀行股份有限公司作為簿記管理人負責簿記建檔工作。
另悉,本次債務計劃發行規模15億元,期限3年,利率區間2.50%-3.50%,債券面值為人民幣100元;發行日期為2022年6月22日至2022年6月23日,分校日期為2022年6月23日至2022年6月24日,繳款日期為2022年6月24日,上市日期為2022年6月27日,兌付日期為2025年6月24日(如遇法定節假日或休息日,則順延至下一工作日,順延期間不另計息),付息日期為2023年至2025年每年的6月24日為付息日,如遇法定節假日,則順延至隨后的第一個工作日兌付,順延期間不另計息。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”