6月11日至14日,交通運(yùn)輸部組織第三方機(jī)構(gòu)監(jiān)測組來利川開展2022年普通公路國評工作,對318國道朝東巖隧道進(jìn)行2022年國家公路網(wǎng)技術(shù)狀況監(jiān)測(重點(diǎn)隧道監(jiān)測)。
據(jù)悉,此次國評工作主要評價內(nèi)容包括養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化、路況水平檢測、重點(diǎn)橋梁監(jiān)測、重點(diǎn)隧道監(jiān)測、普通國道交通安全設(shè)施狀況五個方面。318國道朝東巖隧道是湖北省唯一被抽檢到的一座隧道,此次主要監(jiān)測隧道管養(yǎng)單位養(yǎng)護(hù)管理相關(guān)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的執(zhí)行情況,復(fù)查和檢測隧道養(yǎng)護(hù)和運(yùn)營管理工作中的重大問題。
6月11日,監(jiān)測組一行前往利川市公路局重點(diǎn)監(jiān)測該隧道的內(nèi)業(yè)資料,檢查內(nèi)容涵蓋隧道基礎(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護(hù)管理資料、安全運(yùn)行資料等。在檢查過程中,檢查組對資料是否齊全及內(nèi)容的合理性、閉合性等進(jìn)行了細(xì)致地檢查,并對下一步的資料完善工作給出指導(dǎo)意見。
6月12日,路網(wǎng)監(jiān)測組開始進(jìn)行路測工作,為配合外業(yè)檢測工作安全順利開展,隧道于當(dāng)天8:00至20:00實(shí)施12小時交通管制。迎檢期間,監(jiān)測組在隧道內(nèi)來回檢查隧道路面、防排水設(shè)施、襯砌等土建結(jié)構(gòu);對供配電設(shè)施、照明設(shè)施、監(jiān)控設(shè)施、消防設(shè)施等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)備進(jìn)行有針對性的專項(xiàng)檢查檢測……
經(jīng)監(jiān)測組評定,318國道朝東巖隧道機(jī)電設(shè)施狀況為3類、土建結(jié)構(gòu)狀況為2類。
隧道養(yǎng)護(hù)是公路養(yǎng)護(hù)管理的重要內(nèi)容。據(jù)悉,朝東巖隧道于2001年3月通車,于2018年進(jìn)行了危隧改造,至今已安全運(yùn)行21年,無一起較大安全事故發(fā)生。此次隧道監(jiān)測也將對隧道管理規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化起到極大的推動作用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時融入公交線路規(guī)劃需求。”