其中嘉善至西塘市域鐵路（省界段）為祥符蕩站前盾構起點至滬浙省界，長度約2.1公里，采用盾構隧道形式敷設，是連接嘉善和上海青浦的重要通道。未來，嘉興市民可通過搭乘嘉興至楓南線、嘉善至西塘線，前往江蘇、上海等地，享受便捷高效的跨區域出行體驗。（完）

水鄉旅游線城際鐵路項目是長三角地區多層次軌道交通網絡的重要組成部分。

線路全長132公里，起自上海示范區水鄉客廳站，經江蘇吳江，與如通蘇湖鐵路共線至南潯站，經浙江湖州、嘉興桐鄉烏鎮、桐鄉城區、海寧鹽官古鎮至杭州蕭山機場。

項目的實施將為長三角生態綠色一體化發展示范區高質量發展提供有力支撐，對于實現滬蘇浙兩省一市軌道上的互聯互通具有重大意義。

滬蘇嘉城際鐵路上海示范區線全長49.1公里，總投資約433.7億元；嘉善至西塘線（浙江段）全長55公里，總投資約265億元。水鄉旅游線（江蘇段）起自水鄉客廳站，經蘇州南站與如通蘇湖城際鐵路共線至南潯站，全長65.6公里，總投資約240.8億元。

其建成后，將與區域內國鐵干線、市域（郊）鐵路、城市軌道交通等網絡層次中的多條軌道交通線路實現貫通或者換乘銜接，實現網絡化運營服務，有利于促進區域四網融合，滿足出行需求的多樣性。

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