軌道交通展消息 西班牙政府將提供 140 萬歐元的發(fā)展補助金，資助將開羅地鐵 1 號線從 New El Marg 延伸至 Shebin Al-Qanater 19 公里的初步可行性研究。
可行性研究將由西班牙咨詢公司 Typsa 進行，該公司目前將與負責地鐵和其他鐵路建設項目的埃及國家隧道局 (NAT) 簽署實施合同。
這項研究預計需要八個月完成。
埃及計劃、經濟發(fā)展和國際合作部長拉尼婭·馬沙特和西班牙大使館經濟參贊愛德華多·索里亞諾在開羅簽署了此項研究的資助協(xié)議。
阿爾馬沙特表示，與西班牙簽署的贈款協(xié)議是該部整合本地資源與國際伙伴關系以支持重點行業(yè)發(fā)展工作的一部分。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求?！?
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