軌道交通展消息 奧地利鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司 SWIETELSKY 收購了英國機車和機車車輛維護和租賃公司 Harry Needle Railroad Company (HNRC) 100% 的股份。
此次收購是 Swietelsky 進軍英國車隊管理和鐵路車輛存儲與維護領(lǐng)域的一項戰(zhàn)略舉措,旨在贏得基礎(chǔ)設(shè)施管理公司 Network Rail 的合同。Swietelsky 表示,此次收購還為公司未來的創(chuàng)新奠定了基礎(chǔ),例如在機車車輛上安裝 ETCS。
HNRC 成立于 1998 年,總部位于東米德蘭茲郡沃克索普,占地面積 14 公頃。盡管創(chuàng)始人 Harry Needle 已出售其多數(shù)股權(quán),但他仍將保留其董事總經(jīng)理一職。
Swietelsky 已通過與 Babcock 的合資企業(yè)在英國其他地區(qū)開展業(yè)務,包括雷丁、曼徹斯特和格拉斯哥。收購 HNRC 導致前 HNRC 投資合作伙伴 Frontier Development Capital 離開。
Swieteslky 首席執(zhí)行官 Peter Krammer 表示:“我們現(xiàn)有業(yè)務領(lǐng)域與 HNRC 專業(yè)知識之間的協(xié)同作用為可持續(xù)增長和新業(yè)務領(lǐng)域的發(fā)展提供了良好的基礎(chǔ)。”
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”