軌道交通展消息 經(jīng)江蘇省土木建筑學(xué)會批準(zhǔn),由江蘇省土木建筑學(xué)會城市軌道交通建設(shè)專業(yè)委員會牽頭組織,公司及其他各單位參編的《城市軌道交通工程綠色建造評價標(biāo)準(zhǔn)》T/JSTJXH 41-2024(以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》),于2024年9月30日正式發(fā)布實施,并由中國建筑工業(yè)出版社出版發(fā)行。
《標(biāo)準(zhǔn)》編制組在編制過程中遵循“規(guī)范性、先進(jìn)性、適用性和可操作性”的原則,經(jīng)廣泛調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)實踐經(jīng)驗,參考國家和地方有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,編制了本標(biāo)準(zhǔn)。
《標(biāo)準(zhǔn)》的編制是對綠色建筑標(biāo)準(zhǔn)體系的有益補(bǔ)充,為江蘇省進(jìn)一步形成完善的綠色低碳城市軌道交通體系提供了有力支撐,同時填補(bǔ)了省內(nèi)綠色軌道交通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的空白,具有極強(qiáng)的引領(lǐng)性和示范性。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建城市軌道交通工程策劃、設(shè)計、施工及交付等階段的綠色建造水平評價,改建與擴(kuò)建工程科參考執(zhí)行。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”