軌道交通展消息 阿爾斯通已經(jīng)簽署了一項(xiàng)合同,將為智利國(guó)家鐵路公司 (EFE) 提供虛擬信號(hào)控制 (VSC) 項(xiàng)目下的新型數(shù)字信號(hào)和列車(chē)控制系統(tǒng),該系統(tǒng)將對(duì) 1800 公里的 EFE 網(wǎng)絡(luò)的信號(hào)和電信進(jìn)行現(xiàn)代化改造。
該合同價(jià)值 5500 萬(wàn)歐元,包括五年維護(hù),可選擇續(xù)約。VSC 的第一階段試點(diǎn)將在 13 個(gè)月內(nèi)投入運(yùn)營(yíng)。
阿爾斯通表示,新的信號(hào)系統(tǒng)將由一個(gè)控制中心組成,該中心將把現(xiàn)有和新的聯(lián)鎖設(shè)備集成到單一操作界面中。
客運(yùn)機(jī)車(chē)和貨運(yùn)機(jī)車(chē)都將安裝車(chē)載信號(hào)設(shè)備,實(shí)時(shí)向駕駛員提供信息。自動(dòng)列車(chē)保護(hù)系統(tǒng) (ATP) 將提供軌道占用情況的詳細(xì)信息,并在超速時(shí)發(fā)出警告,必要時(shí)實(shí)施制動(dòng)。
EFE 總經(jīng)理 José Solorza 表示:“該獎(jiǎng)項(xiàng)標(biāo)志著我們虛擬信號(hào)控制項(xiàng)目向完成邁出了重要一步,該項(xiàng)目是我們正在實(shí)施的現(xiàn)代化計(jì)劃的一部分。”
阿爾斯通智利公司總經(jīng)理丹尼斯·吉羅特表示:“這一舉措將為運(yùn)營(yíng)商提供更及時(shí)、準(zhǔn)確和可靠的信息。”
“該技術(shù)還將優(yōu)化鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù),提高貨運(yùn)列車(chē)的發(fā)車(chē)頻率,提高貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)力。”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”