太原地鐵1號線作為省市重點民生工程,從開工以來備受廣大市民的高度關注,目前太原地鐵1號線正在不載客試運行階段,車站裝修工程也接近尾聲。
太原地鐵1號線共24座車站,3座樞紐站、5座特色站、16座標準站。特色站的裝修風格是一站一景,呈現出強烈、獨特的車站形象,體現站域周邊文化屬性;標準站的裝修風格僅作必須且必要的裝飾,各站標準化、模數化、模塊化,呈現“簡約型”裝修風格。
學府街東口站是太原軌道交通1號線的第19座車站,位于小店區龍堡街以南、學府東街以北,東中環路與規劃支路交叉口處,沿東中環路南北向敷設。為地下三層島式車站,站臺寬度13m,車站總長173.8m,車站標準段寬22.3m,結構高24.09m。該站設計主題為“華夏古文明、山西新時代”,整體風格按照“節約型”車站裝修設計,突出簡潔、質樸、務實、和諧,體現建筑構造美、界面整合美、設備秩序美、細節工藝美。
該站緊鄰太原理工大學,也是距離太原理工大學最近的地鐵站,開通后將為附近居民及太原理工大學的師生提供更便捷的出行方式。
該站為標準站,采用極簡的設計風格特點,墻、頂采用鋁板,中跨頂部裸露,呈現簡約大氣的風格特點。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”