近日,廣州地鐵集團(以下簡稱“廣州地鐵”)與香港鐵路有限公司(以下簡稱“港鐵公司”)簽署戰略合作意向協議。雙方按照“資源共享、優勢互補、互利共贏、共同發展”的原則,充分發揮各自專業優勢,在共建粵港澳大灣區,促進粵港澳大灣區高質量發展,深化珠三角城市戰略合作以及配合“一帶一路”倡議中,充分發揮軌道交通的引領帶動作用。廣州地鐵集團黨委書記、董事長、總經理劉智成,副總經理蔡昌俊,港鐵公司行政總裁金澤培、中國內地業務總監黃琨暐等出席簽約儀式。
廣州地鐵與港鐵公司擁有長期良好的合作基礎,此次戰略合作協議的簽訂,有助于推進雙方在軌道交通規劃設計、工程咨詢、標準建設、智慧運維、鐵路資產全生命周期管理、TOD開發、資源開發及經營、物流及文旅、數字化轉型、人才培養、科研及創新等全方位的深度合作,為軌道上的大灣區發展提速。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”