站房工程HNZF-1標

中標人名稱：中鐵電氣化局集團有限公司
中 標 價:94583.1522萬元。

客服工程HNKF-1標

中標人名稱：通號通信信息集團有限公司
中 標 價:6707.8676萬元。

新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段 （簡稱“滬寧合高鐵安徽段”）已由 《國家發(fā)展改革委關于新建上海至南京至合肥高速鐵路可行性研究報告的批復》（發(fā)改基礎〔2021〕1629號）和《國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路初步設計的批復》（鐵鑒函〔2022〕366號）和《國鐵集團、上海市人民政府、江蘇省人民政府、安徽省人民政府關于新建上海至南京至合肥高速鐵路太倉站等11座站房及相關工程初步設計的批復》（鐵鑒函〔2023〕48號）批準建設。

建設單位（招標人）為長江沿岸鐵路集團安徽有限公司。

項目概況

1建設地點：安徽省滁州市、合肥市境內。

2建設規(guī)模：

⑴滬寧合高鐵安徽段：蘇皖省界至合肥南（不含），里程范圍：DK427+948.09～合寧K460+579，線路長度130.88km，其中新建線路長度103.001km，利用既有線長度27.879km。其中橋梁工程長85.06km，隧道工程長6.47km，橋隧占比88.86%，利用既有線27.88km。

⑵新建滁州、大墅、肥東三座站房，其中肥東站委托中國鐵路上海局集團公司代建。

⑶滁州站站房面積約39000平方米，無站臺柱鋼結構雨棚9657平方米，混凝土站臺雨棚5172平方米，跨線天橋345平方米，站區(qū)生產生活房屋2593平方米，停車場10000平方米。

大墅站站房面積約4762平方米，混凝土站臺雨棚7200平方米，站區(qū)生產生活房屋7815平方米，停車場5000平方米。

3主要技術標準如下：

鐵路等級：高速鐵路；正線數(shù)目：雙線；速度目標值：350km/h；正線線間距：5.0m；最小曲線半徑：一般7000m，困難5500m；牽引種類：電力；? 最大坡度：20‰；到發(fā)線有效長度：650m；?? 最小行車間隔：3min；列車運行控制方式：自動控制；行車指揮方式：調度集中。

招標范圍

本次招范圍為新建上海至南京至合肥高速鐵路安徽段滁州站及大墅站站房及相關工程、客服信息系統(tǒng)工程。