記者從平?jīng)鍪邪l(fā)展改革委獲悉，3月16日，國鐵集團聯(lián)合省政府正式批復新建平?jīng)鲋翍c陽鐵路（以下簡稱“平慶鐵路”）可行性研究報告，標志著該項目進入實質(zhì)性建設階段。

平慶鐵路是納入國家《黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展規(guī)劃綱要》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》和《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》的重點項目，也是定西至平?jīng)鲋翍c陽鐵路的組成部分。

平慶鐵路自寶中鐵路平?jīng)瞿险疽觯匚髌借F路增建二線至新設白水站后，新建雙線經(jīng)鎮(zhèn)原至慶陽地區(qū)引入慶陽站。新建線路全長92.6公里，按照國鐵Ⅰ級、雙線、160公里/小時標準建設。項目總投資138.3億元，由國鐵集團和我省共同出資建設，項目建設工期4.5年。