日前,中老鐵路(沈陽—萬象)國際貨運列車滿載著25個集裝箱的機電產(chǎn)品、日用百貨和汽車配件,從沈陽虎石臺車站專用線駛出,經(jīng)由云南磨憨口岸出境,開往老撾首都萬象,這標(biāo)志著東北首趟中老鐵路國際貨運列車成功開行。
此前,中國西部、中部、東部地區(qū),環(huán)渤海、長三角、珠三角等經(jīng)濟(jì)圈均已開通了經(jīng)由中老鐵路開往東盟地區(qū)的國際貨運線路,中老鐵路國際物流黃金大通道作用初顯。
據(jù)國鐵集團(tuán)統(tǒng)計,截至5月初,中老鐵路開通運營滿5個月,呈現(xiàn)出客貨運輸兩旺的態(tài)勢,累計發(fā)送貨物290萬噸,第五個月貨運量達(dá)110萬噸,比首月17萬噸增長5.5倍;發(fā)送旅客超270萬人,其中國內(nèi)段238.8萬人、老撾段31.2萬人。
中老鐵路的良好運行,為暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)、促進(jìn)中老經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)發(fā)揮了積極作用。5個月來,國內(nèi)多個省份相繼開行中老鐵路國際貨運列車,跨境貨物累計發(fā)送超50萬噸,已覆蓋泰國、緬甸、老撾、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等10余個國家和地區(qū),貨物品類從開通初期的橡膠、化肥、百貨擴(kuò)展到電子、光伏、通信、汽車、鮮花等100多個品種,有力促進(jìn)了沿線經(jīng)貿(mào)往來。
國鐵集團(tuán)國際部負(fù)責(zé)人介紹,中老鐵路開通運營以來,國鐵集團(tuán)所屬的中國鐵路國際公司、昆明局集團(tuán)公司會同老中鐵路公司,科學(xué)分析貨物運輸需求,不斷增加運力投入,統(tǒng)籌疫情防控和運輸組織,貨運品類不斷增加,貨物運量強勁增長。特別是今年4月份以來,中老鐵路承運的跨境電商貨物不斷增加。針對該類貨物貨值高、品類多、時效性強等特點,中國鐵路昆明局集團(tuán)公司積極探索新模式,積極協(xié)調(diào)中國昆明綜合保稅區(qū)改進(jìn)跨境電商貨物站外裝箱作業(yè)流程,提高了運輸時效。
在提高貨運能力的同時,中老鐵路也有力促進(jìn)了兩國民眾便捷出行。圍繞國內(nèi)段沿線西雙版納、普洱等地民眾出行需求,中國鐵路昆明局集團(tuán)公司精準(zhǔn)實施“一日一圖”,動態(tài)增開動車組列車。目前,中老鐵路老撾段每日開行動車組列車6列、普速旅客列車2列;國內(nèi)段日均開行旅客列車36列,最高峰達(dá)65列。
在提升運力“硬實力”的同時,鐵路部門不斷增強“軟實力”,客貨服務(wù)體驗持續(xù)改進(jìn)。中老鐵路開通以來,鐵路部門嚴(yán)格落實中老兩國沿線地方政府疫情防控措施,營造了健康平安有序的運輸環(huán)境;減免鐵路集裝箱保證金、租金和延期使用費,進(jìn)一步降低全程物流成本;強化與海關(guān)部門的聯(lián)勞協(xié)助,積極推動便利化通關(guān),提高了運輸效率。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”