5月10日,記者在滕州市墨子湖隧道及引道工程施工現場看到,工人們正在進行引道、機電安裝及裝飾裝修工作。
據了解,墨子湖隧道是棗莊市第一條穿湖隧道,道路全長2600米,其中隧道主體工程1751米,主體已經于4月底全線貫通。
該工程位于滕州市高鐵新區,整體成東西走向,項目起點位于吉山路交叉口處,終點位于首善路交叉口處,主車道為雙向六車道,目前總體工程已完成80%,預計將于近期完工。項目完成后,可極大地方便市民往來高鐵新區,同時有效緩解北辛路的交通壓力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”