▲工作人員正在進(jìn)行測(cè)量作業(yè)。

5月8日，在刀盤轉(zhuǎn)動(dòng)的轟鳴聲中，“紅巖3號(hào)”TBM（全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)）破壁而出，標(biāo)志著重慶軌道交通18號(hào)線歇臺(tái)子站至奧體中心站區(qū)間右線順利貫通。

18號(hào)線起于渝中區(qū)富華路站，途經(jīng)渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、巴南區(qū)和大渡口區(qū)，止于大渡口區(qū)跳磴南站，全長(zhǎng)約29公里，共設(shè)19座車站。其中，九龍坡區(qū)有電廠站、四川美院站、黃桷坪站、灘子口站、楊家坪站、石坪橋站、奧體中心站、歇臺(tái)子站8個(gè)站點(diǎn)，線路長(zhǎng)約10.5公里。

歇奧區(qū)間為18號(hào)線工程由北向南的第一個(gè)TBM區(qū)間，全長(zhǎng)1067米。

通過不懈努力，“紅巖3號(hào)”TBM平均日進(jìn)尺提升至15米，歷經(jīng)89天奮戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)歇奧區(qū)間右線精準(zhǔn)貫通。接下來，這臺(tái)TBM將在歇臺(tái)子站內(nèi)完成調(diào)頭及組裝調(diào)試，以全新狀態(tài)開始歇奧區(qū)間左線掘進(jìn)任務(wù)。

據(jù)悉，重慶軌道十八號(hào)線土建二標(biāo)包含三站（奧體中心站、石坪橋站、楊家坪站）四區(qū)間（歇臺(tái)子站至奧體中心站、奧體中心站至石坪橋站、石坪橋站至楊家坪站、楊家坪站至灘子口站）。其中，奧石區(qū)間左、右線已經(jīng)貫通，石楊區(qū)間左、右線預(yù)計(jì)本月內(nèi)相繼貫通。此次貫通，將為實(shí)現(xiàn)“今年下半年四個(gè)區(qū)間左、右線全部貫通”目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。