8月,31個省(區(qū)、市)和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)共有51個城市開通運(yùn)營城市軌道交通線路278條,運(yùn)營里程9098公里,實際開行列車297萬列次,完成客運(yùn)量19.6億人次,進(jìn)站量11.7億人次,客運(yùn)量環(huán)比增加0.1億人次、增長0.33%,同比增加2億人次、增長11.37%。8月份,新增運(yùn)營里程31公里,新增運(yùn)營線路1條,為福州地鐵6號線。
按照疫情防控要求,石家莊、烏魯木齊、大連市地鐵和三亞市有軌電車暫停運(yùn)營,天津、沈陽、哈爾濱、上海、南京、無錫、溫州等城市有部分車站或車站出入口暫停運(yùn)營。截至8月底,石家莊、烏魯木齊、大連市地鐵和三亞市有軌電車尚未恢復(fù)運(yùn)營。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”