17日上午9點(diǎn)58分,隨著爆破聲響,全國最大跨度山嶺隧道群董奉山隧道右輔洞貫通。截至目前,董奉山隧道掘進(jìn)已完成94.6%,為主路在年底前貫通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
董奉山隧道為4洞雙向12車道,是我國小凈距、大跨度、長淺埋、Ⅴ級(jí)富水軟弱圍巖、多孤石、平行四連洞的最大隧道群。面對嚴(yán)峻的施工環(huán)境,項(xiàng)目部實(shí)行黨支部聯(lián)創(chuàng)共建,嚴(yán)格落實(shí)“三崗一區(qū)一員”制度,將黨員安全示范崗、黨員安全監(jiān)督崗、青年安全示范崗、黨員責(zé)任區(qū)建設(shè)、黨員安全巡查員,導(dǎo)入項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理全周期,帶動(dòng)項(xiàng)目全員層層壓實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。
項(xiàng)目建成后將促進(jìn)福州中心城區(qū)與福州新區(qū)濱海新城的交通一體化,服務(wù)福州東進(jìn)南下發(fā)展戰(zhàn)略,促進(jìn)福州新區(qū)濱海新城社會(huì)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”