記者從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱昆明局集團(tuán)）獲悉，6月20日全國(guó)鐵路迎來(lái)今年的第三次調(diào)圖，昆明局集團(tuán)新增開(kāi)昆明至漢口高鐵，昆明至鄭州方向動(dòng)車調(diào)整運(yùn)行線路后昆明至襄陽(yáng)、南陽(yáng)等地也實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)。
根據(jù)以上調(diào)整，昆明局集團(tuán)增加漢口～昆明南G3471/2次，經(jīng)武孝城際、漢十高速、鄭渝高速、渝貴線、滬昆高速線運(yùn)行。沿途經(jīng)停重慶西、萬(wàn)州北、巴東、神農(nóng)架、襄陽(yáng)、隨州、孝感東等車站，自此，昆明至神農(nóng)架、長(zhǎng)江三峽等旅游地實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)，云南人的旅游圈更大了。
6月20日北京西至昆明南G71次復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組首次開(kāi)行，受到廣大旅客歡迎，上座率達(dá)64.7%。目前，以上方向高鐵車票已發(fā)售，旅客可以通過(guò)12306網(wǎng)站或手機(jī)APP購(gòu)買。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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