印度尼西亞雅萬高鐵2號隧道6月21日順利貫通，標志著雅萬高鐵全線13座隧道實現全部貫通，為2023年6月建成通車奠定基礎。

據雅萬高鐵項目部介紹，該項目共新建隧道13座，總長16643米。隧道所處區域地質具有黏土、軟泥、砂巖多和覆土薄等特點，極易造成隧道結構不穩定，發生變形、塌方等問題，施工難度大，安全風險高。此次貫通的2號隧道位于西爪哇省普哇加達縣，全長1052米，最大埋深53.6米，是全線修建難度最大的控制性工程之一。

雅萬高鐵2018年全面開工建設以來，國鐵集團所屬中國鐵路國際公司牽頭中方施工聯合體，積極克服新冠疫情影響和施工困難，多方調集專業施工人員和機械進場作業，確保了13座隧道的順利貫通。

目前，雅萬高鐵隧道、涵洞工程已全部完成，路基、橋梁、車站土建工程完成量均在90%以上，工程建設轉入鋪架施工階段。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，全長142公里，最高設計時速350公里，是“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，也是我國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。雅萬高鐵建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘。