近日,交通運輸廳、財政廳印發(fā)了《2025年四川省新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細(xì)則》(川交函〔2025〕139號,以下簡稱《細(xì)則》)。為便于有關(guān)部門和公眾更好理解相關(guān)內(nèi)容,現(xiàn)解讀如下:
一、出臺背景
為貫徹落實《交通運輸部辦公廳 國家發(fā)展改革委辦公廳 財政部辦公廳關(guān)于印發(fā)〈2025年新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細(xì)則〉的通知》(交運辦〔2025〕4號)和《四川省發(fā)展和改革委員會 四川省財政廳關(guān)于印發(fā)〈四川省2025年加力擴圍支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費品以舊換新政策措施〉的通知》(川發(fā)改環(huán)資〔2025〕38號)文件精神,推動2025年“兩新”政策更好落實落地,提升城市公交服務(wù)水平,特制定本細(xì)則。
二、主要內(nèi)容
《細(xì)則》在補貼對象、補貼標(biāo)準(zhǔn)、政策銜接等方面對上級政策進(jìn)行了細(xì)化落實。
一是明確補貼對象為依法取得城市公共汽電車線路運營權(quán)的企業(yè)。
二是對更新新能源城市公交車,每輛車補貼10萬元(低地板及低入口公交車每輛車11.8萬元);對更換新能源城市公交車動力電池,每套電池補貼4.2萬元。
三是針對以下情況,審核通過后納入2025年政策支持范圍:
1.2024年7月1日至2024年12月31日期間,更新新能源城市公交車已提交補貼資金申請但未撥付;
2.更新公交車僅部分取得證明材料且在2025年6月30日前取得全部證明材料;
3.更新動力電池已簽訂合同但未完成更換和驗收的。
四是補貼政策按照“中央和省級補貼資金實行總額控制,用完即止,政策執(zhí)行中,通過資格認(rèn)定等方式予以調(diào)控”原則實施。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”