氫能產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)重點項目分布情況：

燃料電池領(lǐng)域：1）在經(jīng)歷了2022上半年的火熱發(fā)展之后，作為商業(yè)化程度最高的燃料電池領(lǐng)域在下半年整體明顯放緩，逐漸從激進(jìn)走向理性；2）但燃料電池從車用向軌道交通等領(lǐng)域進(jìn)行多元化拓展勢頭有明顯增強(qiáng)。在氫車用市場進(jìn)展不達(dá)預(yù)期情況下，面向多元應(yīng)用推進(jìn)發(fā)展的燃料電池廠商有望建立更強(qiáng)的抗風(fēng)險能力。

制氫領(lǐng)域：1）從二季度開始制氫市場開始起勢，三季度保持繼續(xù)快速發(fā)展，進(jìn)入四季度發(fā)展進(jìn)一步提速，規(guī)劃或在建項目發(fā)布明顯增多，發(fā)展勢頭強(qiáng)勢，項目幾近爆發(fā)之勢。

儲運加領(lǐng)域：儲運加基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)保持穩(wěn)定推進(jìn)、并有加速態(tài)勢，氣態(tài)、液態(tài)、固態(tài)、管道等多種儲運方式多點開花，整體呈現(xiàn)穩(wěn)步向好趨勢，氫能產(chǎn)業(yè)在儲運環(huán)節(jié)的核心瓶頸突破有望加快。

材料部件領(lǐng)域：燃料電池材料、儲氫材料項目零星落地，部分領(lǐng)域逐步推進(jìn)國產(chǎn)化替代，但整體尚未成勢。由于材料領(lǐng)域的高技術(shù)壁壘、長驗證周期、以及下游應(yīng)用尚未形成規(guī)模化，預(yù)計材料環(huán)節(jié)實現(xiàn)實質(zhì)性突破仍將經(jīng)歷相對長的時間周期。

氫能應(yīng)用領(lǐng)域：與綠氫接近爆發(fā)之勢相呼應(yīng)和協(xié)同，工業(yè)應(yīng)用快速趨近落地（大部分為合成氨、有部分制甲醇、氫冶金），熱電聯(lián)供、軌道交通等應(yīng)用亦多點開花，行業(yè)多元化應(yīng)用趨勢逐步打開，但從目前進(jìn)展來看，僅有工業(yè)應(yīng)用具備較強(qiáng)的規(guī)模化確定性，為重點方向。

——整體上，氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)在政策和產(chǎn)業(yè)共同作用下正緩慢推進(jìn)成型；但由于氫能產(chǎn)業(yè)鏈長、生態(tài)要素眾多、儲運核心環(huán)節(jié)瓶頸尚未形成實質(zhì)性突破等各方面問題仍然明顯存在，短期內(nèi)尚不具備結(jié)構(gòu)化、普遍化的全面布局時機(jī)條件，建議重點關(guān)注在細(xì)分領(lǐng)域的商業(yè)化程度高、市場空間大、在近期即擁有清晰前景和確定性的制氫，具備利基市場+多元應(yīng)用市場的關(guān)鍵核心氫能設(shè)備和材料環(huán)節(jié)。