國(guó)家能源局印發(fā)加快油氣勘探開發(fā)與新能源融合發(fā)展行動(dòng)方案(2023-2025年)的通知,其中氫能方面指出:
健全體制機(jī)制,強(qiáng)化政策支持。各級(jí)能源主管部門要加大支持力度,對(duì)于作為油氣勘探開發(fā)用能清潔替代的太陽(yáng)能、風(fēng)能、氫能、地?zé)岬刃履茉错?xiàng)目,優(yōu)先列入各級(jí)能源發(fā)展規(guī)劃。
提高油氣勘探開發(fā)與新能源融合項(xiàng)目備案效率。依托全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái),用于油氣勘探開發(fā)的風(fēng)光發(fā)電、氫能地?zé)岬榷嗄芑パa(bǔ)、源網(wǎng)荷儲(chǔ)、微電網(wǎng)等新能源設(shè)施,作為油氣開發(fā)項(xiàng)目的產(chǎn)能建設(shè)配套,整體辦理備案手續(xù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”