Calvera Hydrogen計劃在西班牙和其他歐洲國家建造八個新的加氫站。該項目還包括部署其氫氣運輸系統 – 用于運輸綠色氫氣的特殊半掛車。后者的底盤由Leci拖車公司提供，該公司是西班牙市場上最大的拖曳設備制造商。
Calvera管理每個項目的實施和開發，從設計，氫能工程，制造，最終測試，認證和安全檢查以及設施的定期維護開始。計劃在2023年至2024年第一季度之間推出新的加氫站。
所有這些都是Calvera Hydrogen未來幾年擴張計劃的一部分，旨在提高全國的生產能力。Calvera已經完成了2022年，其加油站和半掛車的產量創下了紀錄，將交付給其運營市場的各種客戶：波蘭、法國、英國和西班牙。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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