11月28日,國(guó)華河北赤城風(fēng)氫儲(chǔ)多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目調(diào)試產(chǎn)氫成功儀式在赤城開發(fā)區(qū)制氫項(xiàng)目生產(chǎn)車間舉行。
該項(xiàng)目是國(guó)家能源集團(tuán)重點(diǎn)科技攻關(guān)項(xiàng)目,總投資1.5億元,占地53畝,用自建風(fēng)場(chǎng)的電源開展電解水制氫,制得的綠氫供燃料電池車使用,項(xiàng)目總氫氣產(chǎn)能為4000標(biāo)方每小時(shí),一期建設(shè)2000標(biāo)方每小時(shí)。站內(nèi)主要工藝設(shè)施包括中控車間、電解壓縮工段、充裝工段、氣體供應(yīng)站、脫鹽水車間等。一期工程于2021年8月開工2022年9月竣工。
在疫情嚴(yán)供貨難的困難條件下,制氫項(xiàng)目在11月22日-28日期間,將設(shè)備調(diào)試完畢并順利產(chǎn)出超過燃料電池汽車用氫氣國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)99.999%的高純氫,可為京津冀地區(qū)氫燃料電池汽車提供穩(wěn)定綠色氫源服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”