日前,平湖市委副書記、市長周軍波等領導一行到鋒源氫能考察調研,詳細了解公司產品生產情況及工廠擴產建設情況等,同時參與了鋒源氫能200套氫燃料電池發動機的交付活動。
堅守品質,共迎機遇。鋒源氫能擁有在燃料電池技術領域多年開發應用經驗。今年10月,鋒源氫能200套發動機啟動首批交付,并在鋒源氫能廠區舉行了產品交付儀式。在鋒源氫能一線車間,周市長一行深入了解鋒源氫能的產品生產狀況,仔細詢問此次交付的產品性能、市場狀況,認真查看了我司各個產品生產車間狀況。
鋒源氫能董事長王海峰在會議報告中向周市長等領導講到,能源獨立和碳中和雙重背景下,國家制定氫能源頂層發展戰略,氫燃料電池系列產品迎來戰略發展機遇。鋒源氫能在氫燃料電池技術上已經實現了三層自主化,今年公司也迎來了跨越式發展。公司近期已經陸續完成150kW電堆產品批量交付及200kW發電站產品交付。如今,200套氫燃料電池發動機產品逐批完成生產包裝,即將交付,產品在今年年內都將上路,并預計完成至少7500公里/臺的路跑。
本次批量交付的80kW系統使用了鋒源FY06系列石墨板電堆,體積比功率超過4.0kW/L,系統質量比功率密度超過700W/kG,設計壽命超過2萬小時,可實現-35度低溫無輔助冷啟動,產品批次一致性好,指標均達到行業內領先水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”