近日，波蘭國營鐵路基礎(chǔ)設(shè)施公司PKP更新了2021年1月份公布的長期發(fā)展規(guī)劃，新的發(fā)展規(guī)劃將軌道交通整車裝備和車輛段建設(shè)投資計(jì)劃增加了37%。

根據(jù)新發(fā)布的規(guī)劃計(jì)劃，波蘭國鐵PKP計(jì)劃到2030年投資245億波蘭茲羅提（62 億美元）更新現(xiàn)有車隊(duì)，并投資26億波蘭茲羅提（6.568 億美元）建造新的車輛段。

計(jì)劃采購的車隊(duì)包括新采購207臺電力機(jī)車、時(shí)速160公里以下的混合動(dòng)力城際列車35列（75%）、時(shí)速200公里的客車926輛（85.2%），升級改造1500客車 (197.8%)。此外，還包括新購35列電動(dòng)車組和改造54電動(dòng)車組，新購28臺調(diào)車機(jī)車和改造13臺調(diào)車機(jī)車，改造87臺電力機(jī)車。

根據(jù)規(guī)劃，預(yù)計(jì)到2030年，波蘭國鐵將擁有一支由429臺機(jī)車和109列電動(dòng)火車組成的車隊(duì)。并且，鐵路年客運(yùn)量將增至8800萬人次以上，平均時(shí)速將從120-160公里/小時(shí)提高到160-250公里/小時(shí)。

目前，部分列車的招標(biāo)已經(jīng)公布。例如2021年7月發(fā)布的38輛雙層客車和45臺電力機(jī)車供應(yīng)招標(biāo)，中標(biāo)公司將在2022年第一季度確定。此外，正在招標(biāo)的有2022年1月發(fā)布的16臺混合動(dòng)力機(jī)車，截標(biāo)時(shí)間為2 月中旬。