4月11日，記者從成都軌道集團獲悉，截至目前，軌道交通在建項目9條線路215公里，已有40座車站封頂，60座車站進入主體結構施工階段。

8號線二期首個盾構區間貫通

近日，隨著盾構刀盤緩緩旋轉破洞而出，軌道交通8號線二期工程首個盾構區間（桂龍路站～桂林站左線盾構區間）順利貫通，提前兌現節點目標。目前，8號線二期正在進行車站土建及區間盾構施工，其中2座車站已封頂。

10號線三期又一盾構始發

近日，軌道交通10號線三期工程高升橋站～紅牌樓站區間左線盾構機順利始發，標志著該線盾構區間邁入快速施工新階段。目前，該線正在進行車站土建及區間盾構施工，其中1座車站已封頂。

17號線二期盾構“三連發”

近期，軌道交通17號線二期工程踏水橋站～二仙橋站區間右線、龍爪堰～清水河大橋站區間右線，起點至陽公橋站區間右線盾構機陸續始發，實現盾構“三連發”。截至目前，17號線二期已有11臺盾構機順利始發，其中5座車站已封頂。

13號線一期7個單線區間貫通

近期，軌道交通13號線一期嬌子立交站～幸福梅林站區間左線、幸福梅林站～三圣花鄉站區間右線順利貫通，至此13號線一期工程已有7個單線區間貫通,6座車站封頂。

30號線一期車輛段獲新進展

近日，隨著最后一塊屋面板澆筑完成，軌道交通30號線一期高碑壩車輛段綜合樓B區提前完成封頂目標，標志著高碑壩車輛段施工取得階段性重要進展。目前，30號線一期工程正在進行車站土建及區間盾構施工，24個車站已有22個開始施工，1座車站已封頂，全線已有9臺盾構機順利始發。

同時，軌道交通18號線三期、19號線二期、27號線一期及軌道交通資陽線也正在加速推進。截至目前，在建線路已有40座車站封頂、60座車站進入主體結構施工階段。