2月20日，工人在三峽庫(kù)區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣三峽樞紐茅坪港疏港鐵路建設(shè)工地施工(無(wú)人機(jī)照片)。 新華社發(fā)(鄭家裕 攝)
三峽樞紐茅坪港疏港鐵路位于湖北省宜昌市境內(nèi)，自宜萬(wàn)鐵路宜昌南站西端起至秭歸縣茅坪港。鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步完善長(zhǎng)江三峽綜合交通運(yùn)輸體系，提升三峽樞紐的翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)速度和運(yùn)輸效率。
2月20日，工人在三峽庫(kù)區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣三峽樞紐茅坪港疏港鐵路建設(shè)工地施工(無(wú)人機(jī)照片)。 新華社發(fā)(鄭家裕 攝)
2月20日，工人在三峽庫(kù)區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣三峽樞紐茅坪港疏港鐵路建設(shè)工地施工。
新華社發(fā)(鄭家裕 攝)
2月20日，工人在三峽庫(kù)區(qū)湖北省宜昌市秭歸縣三峽樞紐茅坪港疏港鐵路建設(shè)工地施工(無(wú)人機(jī)照片)。 新華社發(fā)(聶爽 攝)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來(lái)源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
