3月9日，記者從中國國家鐵路集團有限公司（下稱國鐵集團）獲悉，2月份，國家鐵路發送貨物29178萬噸，同比增加309萬噸。在電煤運輸方面，國鐵集團主動對接運輸需求，密切關注各大電廠電煤供、耗、存情況，科學制訂運輸方案，做好煤源儲備。保障冬奧會用電需求，對冀北地區23家電廠精準保供，提高庫存水平。在保障重點物資運輸，充分發揮運輸主骨干作用，對防疫物資、糧食、農副產品等重點物資加強運輸組織。根據春耕生產陸續展開的實際，加強種子、化肥、農藥等物資運輸組織，開辟綠色通道，為春耕生產送去“及時雨”。在運輸組織方面，2月國家鐵路日均裝車17.1萬車，同比增加2150車。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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