7月5日-6日,2023中國軌道交通發展高峰論壇在上海新國際博覽中心盛大召開,大會圍繞“高質量發展、融合創新、綠智、可持續發展”,同期分為:軌道交通融合創新與高質量發展論壇、中低運量軌道交通創新研討會、軌道交通智能運維與技術創新論壇、都市圈城際和市域(郊)鐵路發展論壇四個專題召開。
大會現場
報告主題:《城市軌道交通盾構智慧裝備探索與實踐》
龔平? 北京城建設計發展集團股份有限公司五院技術總監
報告主題:《煥新單軌 綠智未來——基于創新驅動的跨座式單軌更新改造探索與實踐》
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”