攜手煙臺(tái)市場(chǎng),中車(chē)電動(dòng)再傳喜訊——近日,公司97臺(tái)C10成功交付煙臺(tái),加碼綠色公交新時(shí)代
從C12到“地鐵巴士”再到C10,多品類(lèi)車(chē)型不斷亮相,伴隨新一批車(chē)輛交付,中車(chē)電動(dòng)當(dāng)?shù)乇S辛繉⑦_(dá)205輛,山東省內(nèi)保有量近1000臺(tái)。
“海浪”領(lǐng)跑港城
助力城市發(fā)展
煙臺(tái),地處山東半島,中國(guó)海濱城市、環(huán)渤海地區(qū)重要的港口城市和國(guó)家歷史文化名城。
自2018年起,中車(chē)電動(dòng)開(kāi)始服務(wù)于煙臺(tái),從牟平區(qū)的養(yǎng)馬島到芝罘區(qū)的月亮灣,從高新區(qū)的科技館到福山區(qū)的工業(yè)園,中車(chē)電動(dòng)車(chē)輛身披“海浪”穿梭在煙臺(tái)市的大街小巷,為美麗的港城增添一抹靚麗色彩。
煙臺(tái)市重視民生工程,優(yōu)先發(fā)展公交建設(shè),全力創(chuàng)建“公交都市”。中車(chē)電動(dòng)將不遺余力,以最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和專(zhuān)業(yè)的服務(wù)為煙臺(tái)市打造更具競(jìng)爭(zhēng)力的新時(shí)代現(xiàn)代化國(guó)際濱海城市助力。
C10首入煙臺(tái)
明星產(chǎn)品“成功會(huì)師”
如今,隨著本次97臺(tái)C10首次亮相煙臺(tái),中車(chē)電動(dòng)多款明星產(chǎn)品,迎來(lái)了 “順利會(huì)師”。
在原有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,針對(duì)當(dāng)?shù)氐乩憝h(huán)境與運(yùn)營(yíng)需求,C10雖是“初來(lái)乍到”,但卻成竹在胸。
01 全新造型,內(nèi)核“強(qiáng)悍”
全新一代C10,時(shí)尚前衛(wèi),前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)到、可選LED燈源,家族化臉譜造型全新升級(jí);整車(chē)三電達(dá)到高鐵級(jí)水準(zhǔn),其中,“輕量化、動(dòng)力匹配,整備質(zhì)量、百公里電耗”等綜合指標(biāo)行業(yè)領(lǐng)先。
02 安全“聰慧”,出行無(wú)憂(yōu)
智能安全化,是C10的另一大特色。在“駐車(chē)、排水、胎壓監(jiān)測(cè)、破玻、主被動(dòng)安全駕駛、防疲勞預(yù)警、電池箱專(zhuān)用滅火裝置”等方面,車(chē)輛全副武裝、極大提高了駕駛、乘坐安全,讓出行無(wú)后顧之憂(yōu)。
03 貼心舒適,科學(xué)防疫
為進(jìn)一步方便更多市民群體,車(chē)輛還設(shè)置 “翻轉(zhuǎn)踏步、輪椅固定裝置、體溫檢測(cè)儀”等貼心設(shè)施,堅(jiān)持安全出行與科學(xué)防疫“兩手抓”。
04 多層防護(hù),嚴(yán)防死守
針對(duì)沿海、丘陵地區(qū)氣候特征,中車(chē)電動(dòng)對(duì)輪罩、底盤(pán)等部件,采用特殊防腐工藝,增加噴涂底盤(pán)裝甲、加噴防腐黑漆、防腐蠟等工藝流程,全面提升車(chē)輛防腐、抗擊性能。
交織城市網(wǎng)絡(luò),串聯(lián)沿途風(fēng)光、播撒黨史文化、加碼綠色出行——步入公交高質(zhì)量發(fā)展新時(shí)代,中車(chē)電動(dòng)邀您一道智美出行!
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線(xiàn)及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線(xiàn)路規(guī)劃需求。”