作為在河南省扎根和發(fā)展起來(lái)的企業(yè),歷經(jīng)20余年發(fā)展,宇通已成為全球規(guī)模領(lǐng)先的新能源商用車企業(yè)。為了積極搶抓城市卡車電動(dòng)化的重大發(fā)展契機(jī),宇通過(guò)去幾年在資質(zhì)、技術(shù)、產(chǎn)品等方面,提前為進(jìn)入卡車業(yè)務(wù)做了扎實(shí)細(xì)致的準(zhǔn)備,規(guī)劃的七類卡車產(chǎn)品已全部上市,為下一步全面發(fā)力卡車搶得了先機(jī)。
為支撐未來(lái)5-10年的發(fā)展,宇通將把新能源商用車的研發(fā)、制造、核心零部件的布局一次性規(guī)劃到位。宇通新能源商用車基地項(xiàng)目位于鄭州市經(jīng)開區(qū)宇龍街附近,占地面積2622畝,計(jì)劃總投資85億元,包括新能源重卡、新能源中卡、新能源輕卡等整車產(chǎn)能,新能源車橋等關(guān)鍵零部件,以及新能源商用車研發(fā)中心等。
項(xiàng)目建成后,預(yù)計(jì)到2031年可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值300億元/年,在工藝水平、智能制造、產(chǎn)業(yè)協(xié)同和綠色低碳等方面實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先,支撐宇通在新能源商用車領(lǐng)域持續(xù)占據(jù)產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)。依托該項(xiàng)目,宇通將進(jìn)一步發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動(dòng)優(yōu)勢(shì),以產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)創(chuàng)新鏈、供應(yīng)鏈,并帶動(dòng)人才、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展,力爭(zhēng)打造一個(gè)創(chuàng)新鏈前瞻引領(lǐng)、產(chǎn)業(yè)鏈自主可控、供應(yīng)鏈協(xié)同集聚的新能源商用車產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”