國際客車展訊，近日，蘭州廣通新能源汽車有限公司在展會上展出了最新的12米純電動城市公交車，標志著“蘭州造”新能源公交車挺進德國及歐盟新能源汽車市場。
蘭州廣通新能源汽車有限公司擁有涵蓋鈦酸鋰動力電池技術、整車制造技術等幾十項國家專利，是西部五省區唯一具有客車生產資質的企業，也是國內目前唯一一家達到德國運輸企業聯合會公交技術標準的客車企業。此次參展的車型以“我們為您提供1∶1的電動公交解決方案”為主題，搭載了穩定性強、安全性高的鈦酸鋰電池，配合超大功率車頂快充和車側快充雙充電系統，可實現極速快充，可在12分鐘左右從30%電量充電至90%，大幅提高了公交車運營安全性及運營效率，有效減少充電站占地面積和建設成本。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求?！?
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