據(jù)客車(chē)統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2023年1-11月，我國(guó)商用車(chē)企業(yè)出口各類(lèi)客車(chē)39298輛，相比2022年同期26566輛的出口輛凈增1.27萬(wàn)輛，增幅達(dá)到47.93%。雖然在1-11月商用車(chē)出口總量中占比不到6%，但客車(chē)出口同比增幅高于商用車(chē)行業(yè)整體至少18個(gè)百分點(diǎn)。

11月：客車(chē)出口突破4500輛 創(chuàng)下年內(nèi)單月最高

從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，2023年1-11月，我國(guó)大型客車(chē)?yán)塾?jì)出口22580輛，同比增長(zhǎng)64.83%;中型客車(chē)?yán)塾?jì)出口6621輛，同比增長(zhǎng)42.76%;輕型客車(chē)?yán)塾?jì)出口10097輛，同比增長(zhǎng)22.7%。三類(lèi)客車(chē)依然是全部實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，大型客車(chē)擔(dān)當(dāng)出口主力，占比達(dá)到57.46%;其次是輕型客車(chē)，占比25.69%;中型客車(chē)相比而言，出口規(guī)模小很多，只有6621輛，占比16.85%。從同比增幅來(lái)看，大型客車(chē)不僅出口“量大”，而且增速在三類(lèi)車(chē)型中也是最高的;而中型客車(chē)雖然出口量不及輕型客車(chē)，但增速高于輕型客車(chē)。

按照功能區(qū)分，客車(chē)可分為座位客車(chē)、公交客車(chē)、校車(chē)和其他客車(chē)。2023年1-11月，我國(guó)累計(jì)出口的39298輛客車(chē)中，座位客車(chē)出口21563輛，同比增長(zhǎng)45.48%;公交客車(chē)出口16107輛，同比增長(zhǎng)42.11%;校車(chē)出口268輛，同比暴增665.71%;其他客車(chē)出口1360輛，同比大漲262.67%。可以看到，兩大主力車(chē)型——座位客車(chē)和公交客車(chē)1-11月出口量均實(shí)現(xiàn)了超四成的正增長(zhǎng)，增勢(shì)非常強(qiáng)勁。

 

從月份來(lái)看，11月，客車(chē)出口量達(dá)到4581輛，創(chuàng)下年內(nèi)最高，同比增幅為41.91%。2023年1-11月，客車(chē)出口量有4個(gè)月超過(guò)4000輛，分別為4月、6月、9月和11月，對(duì)應(yīng)出口數(shù)據(jù)依次為4175輛、4236輛、4169輛和4581輛。隨著這一年即將結(jié)束，各家企業(yè)在年度目標(biāo)的沖鋒之下，加大了海外市場(chǎng)的布局力度，11月客車(chē)出口量實(shí)現(xiàn)了4500輛的突破。隨著年底“翹尾效應(yīng)”顯現(xiàn)，12月客車(chē)出口量或?qū)?shí)現(xiàn)更加漂亮的成績(jī)。

1-11月：宇通近9000輛遙遙領(lǐng)先 海格升第四 晶馬暴漲三倍

從客車(chē)企業(yè)來(lái)看，2023年1-11月，客車(chē)出口量前十企業(yè)依次為宇通客車(chē)(8954輛)、廈門(mén)金旅(6427輛)、廈門(mén)金龍(5794輛)、蘇州金龍(4837輛)、中通客車(chē)(3620輛)、比亞迪(2996輛)、江鈴晶馬(1976輛)、福田歐輝(1240輛)、安凱客車(chē)(1149輛)和亞星客車(chē)(1079輛)。前十企業(yè)1-11月累計(jì)出口客車(chē)38072輛，份額占比96.88%，相比1-10月提升了0.23個(gè)百分點(diǎn)。

 

相比去年同期，市場(chǎng)格局發(fā)生很大的變化，前五雖然仍是“兩通三龍”，但是五家企業(yè)排行先后順序發(fā)生變化。其中，宇通由第三躍升至榜首，蘇州金龍由第五升至第四，廈門(mén)金旅保持第二排行，廈門(mén)金龍由冠軍降至第三。最引人關(guān)注的當(dāng)然是宇通客車(chē)，1-11月客車(chē)出口量逼近9000輛，同比增幅高達(dá)97.79%，改變了客車(chē)出口市場(chǎng)格局。

前十后五企業(yè)中，比亞迪一馬當(dāng)先，由去年同期第七升至第六;江鈴晶馬和安凱客車(chē)同比增幅搶眼，分別增長(zhǎng)295.99%和193.86%，市場(chǎng)排行也均實(shí)現(xiàn)了上升。在前十后五企業(yè)中，最吸引人注意的當(dāng)屬江鈴晶馬，其同比近三倍的增幅居于前十企業(yè)之首。小編注意到，江鈴晶馬2023年1-11月出口的1976輛客車(chē)中，1855輛為輕型座位客車(chē)(在該細(xì)分市場(chǎng)江鈴晶馬成功拿到第三的排名)，106輛為中型座位客車(chē)，15輛為中型公交客車(chē);在11月客車(chē)出口量中，江鈴晶馬以“黑馬”之姿挺進(jìn)行業(yè)前四。

座位客車(chē)：宇通奪冠 亞星增幅最高 中通中巴暴增9倍

在2023年1-11月客車(chē)出口市場(chǎng)中，座位客車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn)輛，達(dá)到21563輛，同比增長(zhǎng)45.48%。

從企業(yè)來(lái)看，座位客車(chē)市場(chǎng)2023年1-11月出口銷(xiāo)量前十依次為宇通客車(chē)、廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、蘇州金龍、中通客車(chē)、江鈴晶馬、亞星客車(chē)、安凱客車(chē)、濰柴亞星和福田歐輝。相比1-10月，市場(chǎng)排行發(fā)生變動(dòng)，宇通客車(chē)超越廈門(mén)金龍，成功拿下該細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。宇通與“三龍”之間的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，雖然宇通拿到了榜首，但“三龍”之中，廈門(mén)金龍僅比宇通客車(chē)少85輛，廈門(mén)金旅和蘇州金龍座位客車(chē)出口量也都超過(guò)了3000輛。中通客車(chē)保持第五不變，市場(chǎng)份額突破10%，比去年同期凈增2.18個(gè)百分點(diǎn)。

 

其中，在大型座位客車(chē)領(lǐng)域，1-11月出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為宇通客車(chē)(3836輛)、蘇州金龍(1898輛)、中通客車(chē)(1411輛)、廈門(mén)金龍(1076輛)、廈門(mén)金旅(961輛)、亞星客車(chē)(417輛)、安凱客車(chē)(233輛)、福田歐輝(72輛)、桂林客車(chē)(50輛)和上海申龍(23輛)。除開(kāi)桂林客車(chē)和上海申龍，前十其他企業(yè)該細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。安凱客車(chē)和福田歐輝由于去年同期基數(shù)較低，同比分別實(shí)現(xiàn)暴增，增幅為547.22%和350%。引人關(guān)注的是宇通和蘇州金龍，宇通在去年高出口銷(xiāo)量基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)96.11%的增幅，蘇州金龍同比凈增1321輛、排行由第四升至第二。從該細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，宇通客車(chē)市場(chǎng)地位顯著，處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額高達(dá)38.43%。

在中型座位客車(chē)領(lǐng)域，1-11月，出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為宇通客車(chē)(1108輛)、中通客車(chē)(642輛)、蘇州金龍(343輛)、廈門(mén)金龍(206輛)、亞星客車(chē)(178輛)、濰柴亞星(132輛)、廈門(mén)金旅(118輛)、安凱客車(chē)(108輛)、江鈴晶馬(106輛)和福田歐輝(46輛)。在該細(xì)分市場(chǎng)，宇通客車(chē)占下超36%的市場(chǎng)份額。中通客車(chē)出口銷(xiāo)量提升最為搶眼，由去年同期的60輛增加到642輛，同比暴漲970%，市場(chǎng)排行由第八躍升到第二位。

在輕型座位客車(chē)領(lǐng)域，1-11月，出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為廈門(mén)金龍(3584輛)、廈門(mén)金旅(2291輛)、江鈴晶馬(1228輛)、蘇州金龍(778輛)、亞星客車(chē)(303輛)、中通客車(chē)(111輛)、濰柴亞星(110輛)、安凱客車(chē)(34輛)、東風(fēng)特種汽車(chē)(34輛)和福田歐V客車(chē)(27輛)。廈門(mén)金龍和廈門(mén)金旅在該領(lǐng)域強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)先;江鈴晶馬和蘇州金龍分別保持第三、第四排名，同比實(shí)現(xiàn)暴增，增幅分別為188.26%和239.74%。此外，位居第五的亞星客車(chē)增幅也異常搶眼，為260.71%。

宇通在大型座位客車(chē)和中型座位客車(chē)出口市場(chǎng)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位，市場(chǎng)份額均超過(guò)了35%。然而，在輕型出口市場(chǎng)，宇通客車(chē)1-11月出口量?jī)H7輛，未進(jìn)入前十。宇通要想真正打破在座位客車(chē)市場(chǎng)與“三龍”之間的競(jìng)爭(zhēng)局面，或許關(guān)鍵在于輕型座位客車(chē)市場(chǎng)，或許這也是宇通在12月5日推出全新一代輕客車(chē)型的重要原因。

公交客車(chē)：宇通大漲148% 比亞迪、金旅爭(zhēng)前二 歐輝晉級(jí)

2023年1-11月，我國(guó)公交客車(chē)出口量為16107輛，比座位客車(chē)少5456輛，相比1-10月，公交客車(chē)與座位客車(chē)之間的銷(xiāo)量差距有所拉大，但并不影響各家企業(yè)對(duì)公交客車(chē)市場(chǎng)的高度重視。

從企業(yè)來(lái)看，2023年1-11月公交客車(chē)出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為宇通客車(chē)(3881輛)、比亞迪(2996輛)、廈門(mén)金旅(2930輛)、蘇州金龍(1818輛)、中通客車(chē)(1456輛)、福田歐輝(1068輛)、廈門(mén)金龍(928輛)、安凱客車(chē)(753輛)、亞星客車(chē)(181輛)和桂林客車(chē)(62輛)。與去年同期相比，前五格局發(fā)生兩點(diǎn)改變：一是宇通由第四升至第一，超越比亞迪、金旅和歐輝，同比暴漲148.3%;二是蘇州金龍由第六升至第四，同比增長(zhǎng)50%。相比1-10月，福田歐輝超越廈門(mén)金龍拿下第六。中通客車(chē)在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中保持第五排名，并實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，實(shí)力不容忽視。此外，安凱客車(chē)在公交客車(chē)出口市場(chǎng)銷(xiāo)量暴增269.12%，也引人關(guān)注。

從車(chē)長(zhǎng)來(lái)看，2023年1-11月出口銷(xiāo)售的大型公交客車(chē)為12441輛，同比增長(zhǎng)44.9%;中型公交客車(chē)3400輛，同比增長(zhǎng)34.33%;輕型公交客車(chē)266輛，同比增長(zhǎng)22.58%。可以看到，大型公交客車(chē)出口量同比增幅高于公交客車(chē)整體出口市場(chǎng)增幅，但低于大型客車(chē)整體出口增幅，更低于大型座位客車(chē)出口增幅。

其中，在大型公交客車(chē)領(lǐng)域，出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為宇通客車(chē)(3430輛)、比亞迪(2509輛)、廈門(mén)金旅(2217輛)、蘇州金龍(1498輛)、中通客車(chē)(1239輛)、廈福田歐輝(776輛)、廈門(mén)金龍(600輛)、安凱客車(chē)(92輛)、亞星客車(chē)(74輛)和遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)(5輛)。前五企業(yè)實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，宇通同比暴增222.07%、躍升榜首，比亞迪同比增長(zhǎng)75.45%，保持第二的排名。在該細(xì)分市場(chǎng)，“兩通”、“廈門(mén)金旅和蘇州金龍”及比亞迪市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)越來(lái)越突出。

在中型公交客車(chē)領(lǐng)域，出口銷(xiāo)量前十企業(yè)依次為廈門(mén)金旅(702輛)、安凱客車(chē)(660輛)、宇通客車(chē)(471輛)、比亞迪(446輛)、福田歐輝(287輛)、廈門(mén)金龍(265輛)、中通客車(chē)(198輛)、蘇州金龍(193輛)、揚(yáng)州亞星(94輛)和桂林客車(chē)(62輛)。中型公交客車(chē)2023年1-11月出口市場(chǎng)規(guī)模只有3400輛，僅比大型公交客車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的1/4多290輛。從企業(yè)來(lái)看，各家企業(yè)中型公交客車(chē)出口量也都不高，無(wú)一家過(guò)千。廈門(mén)金旅和安凱同比實(shí)現(xiàn)暴漲，增幅分別為461.6%和560%，拿下前二排名，引人關(guān)注。

2023年1-11月座位客車(chē)和公交客車(chē)細(xì)分車(chē)型出口情況(單位：輛)

 

通過(guò)對(duì)2023年1-11月客車(chē)出口市場(chǎng)數(shù)據(jù)的分析，大型座位客車(chē)漲勢(shì)最猛，達(dá)到96.75%。在大好漲勢(shì)之下，大型座位客車(chē)出口量在11月結(jié)束之后成功超越輕型座位客車(chē)出口量，成為座位客車(chē)領(lǐng)域最為暢銷(xiāo)的細(xì)分車(chē)型。而公交客車(chē)領(lǐng)域，也是大型車(chē)增長(zhǎng)最為顯著，1-11月銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)1.2萬(wàn)輛的突破。大型車(chē)“吃香”，成為2023年客車(chē)出口市場(chǎng)最顯著的特征。

特別推薦：2024上海國(guó)際客車(chē)展線上參觀報(bào)名?http://chinaiut.mikecrm.com/B8ejSBR