10月25日,貴陽市軌道交通3號線一期工程29個站名完成現場踏勘工作。貴陽市軌道交通三號線項目部牽頭,貴陽市區劃地名服務中心、貴陽市交委、花溪區民政局、南明區民政局、云巖區民政局、烏當區民政局等配合,對所有29個站點名稱進行了現場踏勘。
貴陽市軌道交通3號線一期工程線路全長43.03公里,設站29座。截至2022年10月,已完成26座車站主體結構及25個區間施工。目前3號線一期工程正在全面開展信號、供電、通信、綜合監控等系統信息設置及各站點導向標識設備設計生產等工作,需提前在設備系統中預裝正式運營站名,為避免后期因站名改動影響項目建設工期,宜盡早開展運營站名申報工作。為確保2023年初開展綜合聯調,2023年滿足初期運營條件,三號線途經地區的民政部門歷時兩天,積極配合三號線項目部,共同參與現場踏勘,提前完成了工作任務。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”