國(guó)際氫能展獲悉,8月31日,由陜西燃?xì)饧瘓F(tuán)旗下新港能源公司投資建設(shè)的模塊化氫能熱電聯(lián)產(chǎn)示范項(xiàng)目投運(yùn),該項(xiàng)目的PEM制氫系統(tǒng)順利產(chǎn)出合格氫氣并成功發(fā)電。該項(xiàng)目是燃?xì)饧瘓F(tuán)積極響應(yīng)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略,前瞻性布局的戰(zhàn)略性科技攻關(guān)項(xiàng)目,也是省內(nèi)首個(gè)PEM制氫-氫能熱電聯(lián)產(chǎn)多能互補(bǔ)示范項(xiàng)目。
該項(xiàng)目由新港公司自主研發(fā),擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán),包含光伏發(fā)電、PEM制氫、儲(chǔ)氫、氫燃料電池發(fā)電、余熱回收利用等5個(gè)模塊,開(kāi)創(chuàng)性的將電、氫、熱高效耦合,實(shí)現(xiàn)了能源的充分利用,“零碳”運(yùn)行。
下一步,燃?xì)饧瘓F(tuán)將進(jìn)一步發(fā)揮鏈主企業(yè)職責(zé),積極貫徹落實(shí)中、省有關(guān)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策文件精神,搶抓氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,結(jié)合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)布局,聚焦氫能產(chǎn)業(yè)鏈制儲(chǔ)運(yùn)用環(huán)節(jié),積極推動(dòng)加氫示范站、天然氣管道摻氫輸送等示范項(xiàng)目落地運(yùn)營(yíng),形成一套以氫能為核心的制氫、儲(chǔ)氫、摻氫、發(fā)電的“閉環(huán)式”綠色能源產(chǎn)業(yè)鏈,加快形成天然氣與氫能產(chǎn)業(yè)深入融合發(fā)展生態(tài),助力陜西省氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”