作為一家領(lǐng)先的傳統(tǒng)和電動(dòng)車輛驅(qū)動(dòng)解決方案的設(shè)計(jì)和制造商，以及全球最大的中重型商用車全自動(dòng)變速箱制造商，艾里遜變速箱公司驕傲地宣布，裝備艾里遜Torqmatic?系列變速箱的福田公交車已成功出口墨西哥新萊昂州蒙特雷市，一季度已實(shí)現(xiàn)交付上百臺(tái)，并將于2023年上半年完成全部400臺(tái)公交車的交付。在2022年，艾里遜變速箱公交車出口銷售業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。

裝配帶緩速器的艾里遜T280TM系列變速箱的福田客車

本次出口的福田公交車分為BJ6123型(12米)與BJ6105型(10米)AUV公交車，這些公交車將被分配到新萊昂州不同的城市路線上，為市民日常通勤提供舒適的交通工具，每日幫助約460萬(wàn)市民改善生活質(zhì)量，蒙特雷市的人口在墨西哥排名第三。

本次出口的兩種型號(hào)公交車均配備帶緩速器的艾里遜T280TM變速箱，以實(shí)現(xiàn)最大1000N·m的輸入扭矩與最大194kW的輸入功率，同時(shí)可在下坡路段起到緩速、減慢作用。該型變速箱同時(shí)配備第五代電子控制系統(tǒng)與FuelSense 2.0 ? 節(jié)油技術(shù)策略，可根據(jù)不同的車輛運(yùn)行狀況降低燃油消耗，其中包括升級(jí)的加速速率管理，以及停車自動(dòng)空擋功能。該功能可在實(shí)現(xiàn)車輛絕佳性能的同時(shí)，通過(guò)先進(jìn)的預(yù)診斷功能顯示維修保養(yǎng)需求，提高車輛運(yùn)行效率，降低運(yùn)營(yíng)成本。

“艾里遜與福田的合作由來(lái)已久，從在中國(guó)國(guó)內(nèi)公交項(xiàng)目的合作走向出口，從小批量出口到這次的400輛公交車出口墨西哥，充分表明了福田對(duì)于艾里遜產(chǎn)品的信任與支持，” 艾里遜變速箱中國(guó)區(qū)銷售副總經(jīng)理陳靜女士說(shuō)。“我們期待與福田繼續(xù)擴(kuò)大海外合作范圍，通過(guò)扎實(shí)的研發(fā)與不斷創(chuàng)新為全球市場(chǎng)作出貢獻(xiàn)。”

艾里遜的Torqmatic? 系列變速箱的適用車型包括機(jī)場(chǎng)巴士、城市客車、城際客車、擺渡車、城郊客車、旅游車等。該型變速箱的變扭器配備Continuous Power Technology?(不間斷動(dòng)力技術(shù))，可使發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩平順倍增，向驅(qū)動(dòng)輪輸送更多動(dòng)力。與易于磨損并需要更換離合器的手動(dòng)變速箱和AMT變速箱不同，艾里遜變速箱磨損極少，僅需定期更換油液和濾芯，就能保持最佳性能。

“艾里遜變速箱從未讓我們失望，自2017年以來(lái)，艾里遜的變速箱就支持我們實(shí)現(xiàn)了對(duì)南非，馬來(lái)西亞，新西蘭，哈薩克斯坦等國(guó)家的出口。” 福田國(guó)際副總裁、新能源汽車業(yè)務(wù)及歐洲業(yè)務(wù)總經(jīng)理高毅說(shuō)。“除操控容易、免于磨損外，艾里遜變速箱的最大優(yōu)勢(shì)是舒適性、燃油經(jīng)濟(jì)性以及易于維護(hù)。多年來(lái)，搭載了艾里遜變速箱的公交車從未出現(xiàn)變速箱方面的問(wèn)題，這突顯了維護(hù)保養(yǎng)的成本優(yōu)勢(shì)。”

經(jīng)過(guò)超百年的持續(xù)研發(fā)創(chuàng)新與對(duì)中國(guó)及海外市場(chǎng)數(shù)十年的深耕細(xì)作，艾里遜變速箱已成為包括客車在內(nèi)的商用車配套領(lǐng)域重要組成部分，通過(guò)不斷深入與廣大客戶的合作，艾里遜變速箱將持續(xù)助力中國(guó)先進(jìn)制造業(yè)走出國(guó)門，走向世界，為世界提供可靠的產(chǎn)品與高價(jià)值的解決方案。