10日,來自蘇州高新區太湖科學城功能片區的消息,位于轄區的蘇州中車軌道交通車輛有限公司今年1月成功承接墨西哥蒙特雷4、5、6號線項目中“數軌”列車的生產執行,于近日順利開工生產,實現高端裝備制造核心技術進軍國際市場新突破。
蒙特雷是墨西哥第一大工業城市,是國際重要的工業和商業中心。新建的蒙特雷4、5、6號線作為城市交通骨干網絡,承載著新萊昂州政府的極高期望,也為迎接2026年世界杯做準備。該項目意味著中墨兩國的經貿合作又邁出新步伐。
“數軌”列車是全新一代膠輪設備中低運輸系統,是為滿足城市構建多層次交通體系研發打造的經典之作,也是將世界前沿技術應用于智慧交通的成功體現。該車型制式采用數字虛擬軌道、新能源儲能、全輪轉向、柔性貫通道及先進的鉸接等世界領先技術。車輛使用超級電容等大容量車載儲能技術,具有續航長、充能快、供電設備投入少等突出優勢;采用磁感數字軌道輔以車輛設置的激光雷達、全景環視等先進的環境監控防護技術,具備GOA2自動駕駛技術能力,保障車輛運行更加智能、便捷、安全。車輛采用輕量化設計,取消了傳統鋼軌有軌電車的鋼輪和接觸網,使用橡膠輪胎承載運行,完全滿足既有城市道路條件,大大降低城市交通運營成本。
去年12月23日,蘇州中車軌道交通車輛有限公司生產的“數軌”列車在太湖科學城功能片區首次下線,短短幾個月,該產品已實現在上海臨港新片區成功應用。
據了解,作為中車南京浦鎮車輛有限公司的子公司,蘇州中車軌道交通車輛有限公司是其在蘇州的生產基地,于2013年底在太湖科學城功能片區注冊成立。公司定位為軌道交通車輛產業化基地,經過多年生產經營和不斷技術積累,已掌握現代有軌電車、輕軌、懸掛式空軌、數軌等中低運量制式車輛和地鐵產品制造及檢修維護技術,具備年產中低運量制式車輛50列和地鐵產品384輛的規模。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”