2023 年第一天，中山市人民政府與明陽集團舉行簽約儀式，150 億元新能源高端裝備制造項目最終花落中山。
根據雙方達成的共識，明陽集團將在中山投資建設十條全球第三代異質結太陽能發電裝備智能生產線、智能電氣及氫能產業園一期、雙碳經濟產業園一期等高端裝備制造項目。總投資 150 億元，建設期 5 年，達產產值 400 億元。
明陽集團董事長張傳衛表示，希望通過 150 億元投資，在中山打造創新研發、全球運營 ” 兩總部 ” 和光伏、氫能、雙碳 ” 三園區 “，形成支撐中山新能源裝備制造的新支柱，激發產業集群對人才、創新、資本的拉動效應，向中山、廣東交上一份優異答卷。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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