時代電動獲A輪融資,本輪融資由興業證券旗下興證資本領投,建信國貿跟投。本輪募資主要用于公司階段產能提升需求。
據公開資料顯示,時代電動是一家新能源整車及核心零部件開發商,專注從事新能源汽車及軌道交通領域分布式驅動系統研發和生產,致力于為客戶提供具有強產品競爭力的綜合解決方案。
公司以控制軟件和電磁方案為核心,優化統籌懸架系統、制動系統、承載系統等多學科專業。在電子差速控制系統(EDS),多軸軸間差速,電子驅動防滑控制系統(ASS),純電子車身穩定控制系統(IESS),智能再生能量管理系統(IRBS)等核心軟件領域已經過了兩冬一夏試驗場認證及多種車型量產驗證。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”