6月7日，金龍汽車(chē)發(fā)布2022年5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)快報(bào)顯示，5月客車(chē)生產(chǎn)2860輛，同比下降31.77%;5月客車(chē)銷(xiāo)售2912輛，同比下降23.77%。其中，大型客車(chē)銷(xiāo)售897輛，同比下降3.65%;中型客車(chē)銷(xiāo)售194輛，同比下降75.03%;輕型客車(chē)銷(xiāo)售1821輛，同比下降13.78%.

據(jù)悉，金龍汽車(chē)主營(yíng)客車(chē)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有金龍聯(lián)合公司、金龍旅行車(chē)公司、蘇州金龍公司、金龍車(chē)身公司等主要子公司，目前本公司的主要產(chǎn)品包括大、中、輕型客車(chē)，主要應(yīng)用于旅游客運(yùn)、公路客運(yùn)、公交客運(yùn)、團(tuán)體運(yùn)輸、校車(chē)、專(zhuān)用客車(chē)等市場(chǎng)。產(chǎn)品涵蓋4.5米至18米各型客車(chē)，除在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售，還銷(xiāo)往全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

金龍汽車(chē)指出，公司一直以來(lái)以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，積極探索新業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)：無(wú)人駕駛方面，形成新的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品生態(tài)圈和產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)模式，研發(fā)智慧交通系統(tǒng)解決方案。氫燃料汽車(chē)方面，除氫燃料客車(chē)外還取得新能源卡車(chē)資質(zhì)。防疫產(chǎn)品方面：公司將繼續(xù)加大健康客車(chē)、移動(dòng)核酸檢測(cè)車(chē)、防護(hù)口罩等防疫品的市場(chǎng)開(kāi)拓。專(zhuān)用車(chē)方面：穩(wěn)步推進(jìn)康養(yǎng)、商旅、安防、營(yíng)商等四大專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品的業(yè)務(wù)發(fā)展。

值得一提的是，2021年金龍汽車(chē)主要研發(fā)成果涉及以下領(lǐng)域：傳統(tǒng)客車(chē)技術(shù)研究和提升;完成新能源智慧公交產(chǎn)品、海外高端新能源公交產(chǎn)品、捷冠5代車(chē)型、超輕地鐵巴士等車(chē)型的開(kāi)發(fā)，商用車(chē)產(chǎn)品上，完成氫燃料牽引車(chē)、疫苗冷鏈運(yùn)輸車(chē)、水罐消防車(chē)等新產(chǎn)品開(kāi)發(fā);線控底盤(pán)技術(shù);電動(dòng)控制技術(shù);動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù);燃料電池車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)及整車(chē)集成技術(shù);智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù);自動(dòng)駕駛技術(shù);智慧公交系統(tǒng)研究;客車(chē)輕量化技術(shù);新能源公路客車(chē)被動(dòng)安全性優(yōu)化技術(shù);輕客物流集成電驅(qū)平臺(tái)設(shè)計(jì);整車(chē)域控制系統(tǒng)研究;碳化硅SiC電機(jī)控制系統(tǒng)技術(shù);超薄電池標(biāo)準(zhǔn)箱創(chuàng)新研究;國(guó)產(chǎn)晶圓IGBT模塊研究和應(yīng)用;短軸6米考斯特白車(chē)身研發(fā)項(xiàng)目。截止2021年底，公司共擁有有效授權(quán)專(zhuān)利1327項(xiàng)，其中發(fā)明專(zhuān)利179項(xiàng);軟件著作權(quán)146項(xiàng)。

2022年，金龍汽車(chē)將繼續(xù)堅(jiān)持抓創(chuàng)新、強(qiáng)協(xié)同、嚴(yán)管控、增效益，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)年度營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)10%以上，三項(xiàng)費(fèi)用率與2021年基本持平。公司將協(xié)同深化資源整合，推進(jìn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)和供應(yīng)鏈等大協(xié)同，著手推進(jìn)海外售后服務(wù)業(yè)務(wù)的協(xié)同，逐步構(gòu)建全價(jià)值鏈的協(xié)同作戰(zhàn)能力。