當(dāng)?shù)貢r間10月28日,西班牙公交車司機群體開始了為期6天的全國性罷工活動。活動第一天,共有超過8萬名司機被召集并參與到罷工活動中。罷工導(dǎo)致西班牙多地公交車站大量乘客滯留。
此外,公交車司機群體計劃從12月23日開始無限期罷工,以此要求西班牙政府結(jié)合當(dāng)前情況,重新制定公交車司機群體退休相關(guān)政策。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”